Газовая установка II поколения предназначена для двигателей, которые оснащены одно- или многоточечным впрыском топлива, каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом.

Системы газоснабжения второго поколения в некоторой степени более усовершенствованные чем первого. Они могут успешно использоваться в автомобилях с двигателями:

  • Дизельный;
  • Бензиновый;
  • Карбюраторный.

Для получения нужных характеристик двигателя требуется индивидуальный подбор соответствующих рабочих параметров.

Сжиженный газ из емкости, при установке, настройке, идет по мультиклапану к редуктору-испарителю. Затем поступает в силовой привод, контролирует дозу газа. Количество газа, который подается в смеситель, регулируется на основании показаний датчиков, расположенных на двигателе. Электроника определяет состав газовоздушной смеси.

Системы газобаллонного оборудования II поколения, которые программируют систему контроля количества газа с встроенным переключателем. Она взаимодействует с датчиками температуры, положением дроссельной заслонки (TPS), RPM и лямбда-зондом. Он может отключить бензиновые форсунки.

Без сомнения, выбирая устройство этого класса, становится для Вас правильным решением. Переоснащение автомобиля позволяет значительно экономить ежемесячно достаточно средств в семейном бюджете.