Проблема загрязнения окружающей среды с каждым годом привлекает все больше внимания у общества. Новую дизельную технологию представила фирма Bosch. При использовании данных разработок происходит сокращение выбросов оксидов азота в 10 раз. Эта норма выше, сравнивая с установленными на 2020 год.

Дизельные технологии от Bosch
Читайте также: Как правильно выбрать газовую заправку

Автомобиль имеет низкую выхлопную эмиссию и быстро заводится.

Центром двигателя автомобиля является блок управления. Новый дизель имеет в наличии 8 миллионов строк кода. Они нужны для контроля работы всех компонентов.

Для конверсии оксида углерода показатели температуры выхлопных газов должны достигать 200 °C. Хотя редко данная температура достигается во время вождения в городе. Усложненная система управления от Bosch контролирует температуру выхлопных газов.
Химический раствор AdBlue снижает количество оксидов азота, которые содержатся в выхлопе дизельных моторов. Этот раствор состоит из мочевины. Специалисты Bosch улучшили технологию дозирования AdBlue и сжигания сажи.

В 2014 году в Европе появились передвижные системы, измеряющие выхлопную эмиссию. Ведь ранее это осуществлялось в лабораторных условиях. Компания Bosch тщательно исследует работу выхлопных систем при управлении автомобилем в городе, за городом и по шоссе. RDE — оценка работы двигателя в реальных условиях вождения.

Согласно закону ЕС, уже с сентября 2017 года каждое автотранспортное средство оборудуется RDE — тестовой системой измерения выхлопной эмиссии.