5 причин установить ГБО на внедорожник

В связи со стабильным ростом цен на бензин, даже те, скептически настроенные водители, которые утверждали, что газ на авто плохо влияет на двигатель, пересмотрели свою позицию. Они согласились с тем, что установка ГБО на внедорожник - единственная возможность существенно экономить на топливе.

"Прокормить" внедорожник намного дороже. Большинство внедорожников "съедает" около 12-13 л/100км, что дорого даже для владельцев авто премиум и vip-класса. Почти троекратная разница в стоимости бензина и газа не только окупит вложения на установку газобаллонного оборудования, но и позволит экономить в дальнейшем.

Итак, рассмотрим 5 причин, которые наверняка сыграют в пользу установки ГБО на внедорожник более подробно.

5 причин, почему стоит установить газ на внедорожник

Здесь: синяя линия - бензин, красная линия - газ.

1. Экономия топлива. Окупаемость

Это и есть первая причина, по которой владельцы решают переоборудовать свое транспортное средство. Окупаемость ГБО 4 поколения на 6-8 цилиндров составит 20-25 тыс. км. Работа ГБО 4 поколения завязана на работу с блоком управления двигателем. Такую систему устанавливают на двигатели с непосредственнм впрыском. Бензиновые форсунки нуждаются в подаче бензина для охлаждения.

Окупаемость ГБО 5-го поколения наступает уже через 50-70 тыс. км с учетом регламентного обслуживания. Работа 5 поколения ГБО отличается тем, что впрыскивает газ в жидкой фазе. Происходит более точное дозирование подачи топлива, что повышает экономичность. Таким образом можно сэкономить минимум 80-90 копеек на 1 км (при условии, что разница в топливе в 2 раза).

ГБО 6-го поколения также впрыскивает топливо в жидком состоянии через штатные бензиновые форсунки. Но такая система стоит на порядок дороже и маловостребована в Украине.

2. Здоровье мотора

Оказывает ли влияние газовое топливо на срок службы бензинового мотора - для многих водителей спорный вопрос. Скептики утверждают, что на газу автомобиль работает намного хуже, да и мотор изнашивается намного быстрее. На самом деле, так говорят лишь те, кто мало разбирается в данном вопросе. Посмотрим более подробно.

В первую очередь, для корректной работы мотора на газу ГБО и двигатель должны быть правильно настроены. Этим должны заниматься специалисты, а не "работники" подпольных СТО. Оборудование тоже должно быть качественным, а не сомнительного производства. Игнорирование этих простых истин и ведет к всеобщему ошибочному мнению, что газ портит двигатель.

Мол, из-за более высокого октанового числа двигатель работает в режимах, не рассчитанных на его работу и прогорают клапаны. В действительности, несколько единиц разницы в октановом числе и немного отличные от характеристик бензина характеристики горения газа, не могут оказать серьезного влияния на состояние двигателя и клапанов.

Богатая смесь приводит к выходу из строя катализатора и прогоранию выхлопной системы, бедная... а вот бедная смесь, то есть смесь, при которой топлива значительно меньше, чем должно быть, влечет за собой проблемы посерьезнее. При обеднении (и не важно идет речь о газе или бензине) увеличивается время горения топливной смеси и температура сгорания. В свою очередь, это влечет за собой ряд проблем: прогорание клапанов и седел клапанов, выход из строя свечей зажигания. Вышедшие из строя свечи зажигания влекут за собой еще ряд проблем, в том числе – провоцируют обратные хлопки. Виной всему - бедная топливная смесь.

Чтобы топливная смесь попадала в нужном количестве, необходима правильная настройка ГБО, с которой тоже справится только квалифицированный мастер и только в условиях оборудованного сервисного центра. Если все вышеперечисленные требования выполнены, то ГБО будет работать не только без вреда для мотора, но и существенно экономить ваши деньги.

3. Мягкость хода авто на газу

Работа двигателя с установленным ГБО становится более плавной и тихой. Это связано с тем, что пропан-бутановая смесь намного дольше прогорает в цилиндрах. Нагрузка на коленвал и цилиндропоршневую группу существенно снижается.

4. Запас хода увеличивается

То, что на авто установлено газобаллонное оборудование, не исключает вероятности того, что также придется ездить на бензине. А если заправлены оба бака, то можно пересечь расстояние в два раза больше, чем прежде и без дозаправки. Перевод машины с одного вида топлива на другое происходит автоматически. Если один вид топлива закончился, то двигатель автоматически переключается на другой.

5. Экологичность

Уже давно известно, что газ - более экологичный вид топлива, а многие страны Европы уже давно отказываются от использования бензина. Для них альтернативными видами топлива являются газ или электрокары. В наших реалиях купить электрокар не так доступно, а вот установить газ вполне доступно.

Газобаллонное оборудование 4-6 поколения соответствует экологическим стандартам Евро 5.

В выхлопах газа не содержатся тяжелые металлы, а значит можно внести свой вклад в сохранение окружающей среды.

Когда не выгодно переводить авто на газ

• ГБО нецелесообразно ставить на автомобили с небольшими годовыми пробегами.
• Газовые баллоны съедают полезный объем и снижают грузоподъемность автомобиля.
• Переоборудованный для езды на газе автомобиль слетит с гарантии по многим узлам и агрегатам. Именно поэтому на газ переводят те автомобили, которые уже вышли с гарантийного срока.
• Помимо расходов на аппаратуру и ее установку, каждые 10 000 км придется заменять газовый фильтр, а с интервалом 60 000–100 000 км — резиновые диафрагмы в редукторе.

В большей степени газ на внедорожник выгодно устанавливать тем, кто регулярно пользуется автомобилем, особенно на длинные расстояния и собирается в таком режиме эксплуатировать транспортное средство в дальнейшем. Доверяйте установку газобаллонного оборудования только квалифицированным специалистам.

В сервисных центрах Сервис Газ можно установить газ на внедорожник по доступной цене, а стоимость установки окупится уже через 12-15 тыс. км пробега.

Предлагаем посмотреть видео нашей работы по установке газа на внедорожник:

Свяжитесь с нами прямо сегодня и получите выгодное предложение установки газа на внедорожник!