Важливі складові частини ГБО 4 покоління для продуктивної роботи автомобіля
Газобаллонное оборудование актуально уже на протяжении многих лет. В последнее время тем более. Лучший способ познакомиться с любым механизмом - понять из чего он состоит и как работает ГБО 4 поколения.
И так давайте разбираться в оборудовании. Начнем по порядку, самое первое - газовый баллон. В нём содержится газ - смесь пропана и бутана, который находится в сжиженном состоянии под давлением около 15 атмосфер. На баллоне установлена важная деталь - мультиклапан. Он состоит из заборной трубки, поплавка уровня газа. Кроме того, поплавок выполняет роль ограничителя. В следствии чего, баллон не заполняется больше, чем на 80 процентов. Аварийный клапан на случай превышении давления - обычно не более 25 килограмм. Скоростной клапан или расходный срабатывает при обрыве магистрали.
Читайте также: Какие газовые форсунки для ГБО лучше?
Трубки используются специальные - высокого давления. Бывают медные или в последнее время устанавливают пластиковые. Ведь давление на них оказывается очень большое. Между данным устройством и трубкой устанавливается заправочный штуцер. Его монтируют в бампер, под него любо в лючок бензобака.
В подкапотное пространство прокладывают магистраль с выходом на электромагнитный клапан. Суть его работы проста. По умолчанию он всегда закрыт и только при подаче питания на него открывается. Это происходит, если двигатель работает на газе. В нем установлен фильтр очистки жидкостной фазы.
Редуктор одна из главных деталей автомобиля. Он выполняет сразу несколько функций:
- Газ поступает под высоким давлением, испаряется в нем, на выходе имеет низкое давление. Подключается к системе питания антифриза. Затем под низким давлением с правильной температурой подается на форсунки.
- Изменяет свою производительность, в зависимости от разрежения в впускном коллекторе.
14.05.2018
(134 переглядів)